今天預計的路線：石碇服務區→106乙→石碇→坪林→台九線→雲海國小→北47→石碇→106乙→石碇服務區，谷哥預估43.5公里。
行前看了一下地圖，應該不會太難吧！其實地圖不可靠，腳踏實地才能真正體會什麼叫多山的地貎！
↑出發地，也是終點站：國道五號的石碇服務區
選擇石碇服務區當作出發地有許多好處，其一是好停車，其二是24小時有賣東西，另外就是不用上高速公路，它就在平面道路，可以直接騎到這裡。
在服務區內買完補給品，上個洗手間就出發了~~
從服務區出發，過了石碇交流道後，就是106與106乙的交匯處，我們要順著106乙右轉前進。
↓106與106乙的交匯處，往左就是去十分看天燈，往右就是去石碇
↓石碇與坪林都是茶鄉，路邊常常可以看到大茶壺作為路標
↓大茶壺的背面就是淡蘭古道，路牌寫著長度3700公尺，屬於親子等級
↓淡蘭古道
↓離石碇還有2公里，離目的地還16公里
↓隧道為什麼叫「堡」呢？
↓在隧道口再看一次漂亮的吊橋
↓石碇老街到了，這裡是106乙與北47的交叉口，返程時從右邊(過橋)回來，現在要繼續直行106乙
↓路過皇帝殿小粗坑登山口
↓皇帝殿的登山口有好幾個，這個登山口剛好在國道五號的下方
↓如果搭666公車，站牌皇帝殿就是小粗坑登山口
↓沿途的路況大概都像這樣，非假日期間總是幽靜的
↓一路爬坡，累昏頭了，以為九寨溝到了！
↓從國道五號底下穿越
↓高速公路有多寬，隧道就有多長
↓沿途的標誌只有兩種，一個是彎路
↓一個是上坡
以前666公車的終點站是皇帝殿，自從有了華梵大學後，終點站就改成大學了！
↓相機的全景功能太差了，雙黃線都斷了
↓俯望來時路，累啊！
↓這道路會不會太彎啊！
↓遠處的紅房子有沒有危險？
↓好想回頭喔，可以一路下坡回到起點！
↓左轉可以去華梵大學，我們要繼續右彎過一個小橋
↓這橋竟然叫華梵橋！好像才剛鑲上去的
↓遠處山上就是華梵大學，不曉得學生是否每天通車上學
↓門牌寫的是「磨石坑路」可是谷哥地圖上是「碇坪路」！？
↓如果你喜歡芒草的話，這裡倒是個好地方，對於來自鄉下的我，賞芒花跟賞麻雀一樣→無趣！
↓經過近7公里的苦命上坡，最高點終於到了！
↓最美麗的路牌「險降坡」！
咻~咻~~一路下坡，根本不用踩，時速最高可達48KM/H，真是冷斃了！
↓才一下子就滑到坪林了，左轉去交流道，要右彎去坪林
↓這裡有個水柳腳步道
↓過橋就是茶葉博物館，但是我們要右轉
↓右轉往台北方向
↓既然來到坪林，雖然不過橋，還是不免俗地跟坪林橋合影
↓橋上裝點著大茶壺
↓坪林的FamilyMart聚集了不少遊客，不少是重機騎士
↓在便利店吃飽喝足，繼續前進
↓離開坪林還是一路上坡，台九線車子明顯多了，大家要小心自行車
↓有窗戶的隧道叫明隧道
↓ 7%的險升坡
↓這個站牌不是「招呼站二站」？
↓其實是招呼站一，招呼站二在前面一站！
↓又有一個險升坡
↓大茶壺到了，表示坪林與石碇的交接處就在附近
↓難道我又眼花了，水底寮不是在屏東嗎？
沿途有不少的重機，遠遠就聽到惱人的引擎聲，個個衝得快，好像在賽車！原以為雪隧通了後，台九線可以恢復山林的幽靜，沒想到卻招來吵人的重機，浪費大好山林!!
↓這裡是新店與坪林交界？當然不是！人家講得是方向！
↓萬歲！海倫咖啡到了！重點不是喝咖啡，而是它代表最高點，上坡的苦日子終於結束了！
↓喝一杯再上路！美式咖啡$90
↓海倫咖啡的視野真不錯，只是天氣不給力~
↓店門口的兩隻睡犬
↓可愛的險降坡終於出現了
↓沒想到大陸重慶婦聯會千里迢迢來拜訪雲海國小
↓我們要從這裡右轉走北47道回石碇
↓回望路口，也就是跟著黑色汽車前進，北47叫「碇格路」，看起來還比台九線寬呢！
海倫咖啡旁有一條北47-1，也是一路下滑至石碇。北47與北47-1兩條路最後會合在一起，兩條路都可以回石碇！
又是一路下滑，幾乎不用踩，就咻一下來了石碇！
↓北47與北47-1的交接處，我們要左轉
↓過烏塗二號橋後左轉
↓過了橋就是106乙線了
↓快回到起點了
↓石碇交流道
↓又回到石碇服務區
↓停車場幾乎塞滿了
↓今天爬了兩次山，一次最高點在106乙線的石碇與坪林交界處，一處在台九線的海倫咖啡，而坪林幾乎就在兩山間的最低點
↓GPS紀錄的路徑圖(44.1KM)
-- END --
沒有留言:
張貼留言