淡水河跟二重疏洪道將三重蘆洲地區劃成一個「離島」，眾多的高架橋橫跨在這個區域之上，沿著河堤繞一圈大概要20公里。
今天的起點：重新橋下。如果從台北市進來，可以走中興橋，再走跨堤道路進入重新橋下。新北市的民眾就直接跨越重新橋，到橋下自行車道。
↓重新橋下東端是假日花市
↓另一端是觀光市集
由於二重環狀線是圓形的，無論是往北走，還是往南走，最後又繞回重新橋。今天預備順時鐘繞一圈，也就是往北出發！
↓今天的起點
↓起點的右邊是一排廁所，紅色愛心圖案標記著「幸福水漾公園」
↓路邊公園的兵馬俑？！
↓看起來景點還不少！其實....
過了這個「花心樹」後，自行車道就不見了。只剩下汽機車橫衝直撞的大馬路，不曉得自行車道在哪？
↓這是自行車道嗎？
↓蓮花池，不是時候！沒花！
↓自行車改道，天哪！看不懂指示圖！
↓這不是自行車道，它是汽車停車場的引道，後來才瞭解，左邊圍籬內才是自行車道，但不能進去，要繞啊繞....
↓有單車路線圖，這土黃色路面應是自行車道吧！？
↓可是才走50公尺就絕路了，只好提車快跑前進
↓地上的自行車標記被圍籬隔開了
↓繼續繞路
↓沿著圍籬，跟著汽機車前行
↓左邊護欄有個缺口，左彎進去
↓這應該是自行車道！
↓終於看見新北市河濱自行車道的里程碑了
↓地上的標誌、路邊的地圖，這就是新北市二重環線河濱自行車道！
↓由於施工，繞了二公里多的「冤枉路」
↓前面要左邊，路標不是很清楚
↓要穿越車水馬龍的大馬路
↓熱...熱....熱....
↓又要過馬路
↓3.8公里了，而且由三重區進入五股區，前方就是中山高
↓又要過馬路
↓永安大橋
↓又要過馬路
↓路邊的地圖標示目前位置在環狀線的最尖端，事實上還沒到成蘆橋，但圖上卻標示已經過了成蘆橋
↓過了大馬路，前方才是成蘆橋
↓成蘆橋大約在7.5公里處
↓成蘆橋下右轉
↓如果不在成蘆橋下右轉，可以左轉去八里
↓在成蘆橋下前進
↓橋下有個「五股溼地教育中心」，沒人!!!
↓還有荒野保護協會，也沒人！
↓橋下也要過馬路，車真多
↓橋下還有個「成蘆租借站」，這個有開！
↓最後是個「高灘地工程管理處」
成蘆橋是二重環狀線的轉折點，也就是環狀線的最尖端，可是接下來呢？真不敢相信竟然找不到後續的自行車道在哪？問了正在慢跑的路人，他也稿不清楚！
↓從成蘆橋右轉上斜坡，好好研究研究下一步在哪裡？
↓視野不錯！可是曬得嚴重，方向在何處？
↓原來成蘆橋下有個窄窄的柏油路，如果野草再高一點就真得看不到啦！
↓就是它啦！
↓車道大概位於橋下二分之一的地方(有條小溪)往北轉
↓接下來又是艷陽高照....
↓緊靠右邊，沿著堤防前進
↓看到令人心安的里程碑
↓8.5公里後就走在堤防上了
↓河流交會口(右邊是淡水河、左邊是二重疏洪道)，正前方就是關渡大橋，右邊是社子島
↓河堤上徹底的暴曬
↓最美的風景是下坡！可惜遠方有路障，不能暢快到底！
↓又要上坡回到堤防上
↓上坡後立刻左轉
↓無論直行還是右轉，最後又交會在一起
↓終於看見遠方白色H形狀的「重陽橋」
↓這裡的自行車道還屬於毛胚狀態
↓趕快去重陽橋下躲太陽，喝口水，休息一下
↓過了重陽橋就是中山高了，飛機準備降落
↓獨輪環島？神！
↓還有六公里，加油！
↓這是唯一有樹蔭的地方
↓台北橋到了，這裡比較像正規的自行車道
↓忠孝碼頭，前方就是忠孝橋
↓可以買票坐船到關渡、竹圍及淡水
↓忠孝橋下的租借站，假日才開
↓中興橋，右彎後就是新北大橋
↓漂亮的新北大橋
↓前面就是今天的起點--重新橋，飛機又來了！重點是下方的石磚路真是要命，震得嚴重，沒有前叉避震的小折仿佛要解體了！
↓橋下另一頭還是司機大哥的休息站
↓橋下還有個萊爾富，可是也沒開，好想買個冷飲來喝喝！
↓補一張19公里的二重環狀線，找不到0公里，也找不到20公里的路牌
↓橋下有個大漢溪左岸的0公里路牌，找不到二重環狀0公里的牌子
↓如果開車來這裡，有收費停車場，$20/時。
結論：二重環狀自行車道其實還在建構中，缺點是叉路太多，路標不清，而且要過大馬路好幾次，不太適合親子共騎，也許將來完全蓋好會有不同的風貌！
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