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2020年10月5日 星期一

2020 一個人的單車環島

 


這大概是二十年前就想做的事,可是整天庸庸碌碌,像無頭蒼蠅的忙亂,至今才有落實的行動。在此之前,看了不下數十篇關於單車環島的網誌,連對岸來臺灣環島的文章也納入學習模仿的對象。大伙騎著單車,悠悠地翻過臺灣東西岸,談笑之間就走完了一圈,想想就覺得臺灣真是個寶島啊.............。


回到現實面,一台靠譜的單車是基本要求。看看別人帥氣的公路車,背個小包,環個島就像去河堤遛搭一樣,神清氣爽;要不然去租個全套,不用自己張羅了,連維修工具都包含在內。公路車我是沒有,額外花錢租車好像不划算,重點是日子久了,人車之間也會有感情的,租來的車還得還給別人,有點傷感情。

家裡有一台捷安特Giant Snap 21,偶偶騎騎作為採買工具,沒歷練過什麼大場面,這次的重責大任就交給它了,再這麼講人家可是來自大廠牌公司!剩下就是弄個包,所有的家當塞進去就對了。我看大部份的人都裝個後架包,將單車兩側塞滿行李,看起來不錯,可是到了旅館如何將行李提進房間就是個問題。尤其一個人騎車,想上個廁所,或進賣場買個東西,東西擺在車上,令人擔心!看來看去,弄個菜籃鎖在後架上,再找個路跑用的衣保袋,這當然是路跑活動送的,再加上一個特大塑膠袋,這當然也是路跑活動附贈的(因為下雨嘛),一切搞定!


最後還多花了$49,買了個網子(人稱機車油箱網),套在菜籃上。這個網子實在好用,任何臨時物品,香蕉、雨衣、水....都可以套住,連曬不乾的衣服都可以外掛,風一吹很快就乾了!

出發出發....

九月廿八日是孔子的生日,肯定是個好日子。早上七點不到就出門了,天空漂著微微細雨,這真是個騎車的好天氣。尤其看著路邊等公車上班上學的焦急面孔,心中真是竊喜...我要去環島啦!!




網路上很多人討論,單車環島順時鐘好?還是逆時鐘好?在這疫情艱困的局面,凡事都要順時鐘的,因此直接殺進北宜公路,到宜蘭、花東,翻過壽卡,從屏東北上回台北。感覺文章已經寫完了...




新店捷運站附近,車水馬龍,不利拍照。沿著北宜公路,到了國史館(14K)才拍了台九線的里程牌。這幾天在東岸大部份時間都在騎行台九線,幾乎騎完整個台九線。


↓北宜公路要翻過兩座山頭

不知是命運的糾葛,還是老天的安排,雨越下越大....。趕緊換上鱷魚夾腳拖,披上雨衣,努力的往前踩。也許是上班日,也許是下大雨,路上沒什麼車子,傳聞中的重機過彎未曾出現。第一個至高點在雲海國小旁的海倫咖啡(約台九26K),心裡想著待會撐到咖啡店一定要來個大杯的熱飲,舒緩一下心中的哀怨。好不容易挨到了咖啡店,根本沒開門,唯一令人安慰的是開始下坡了.... 一路下滑到坪林,離12點午餐時間還有2個小時,先到全家喝個熱咖啡,待會爬上最後一個至高點(石牌),再好好吃一頓。

↓便利商店是單車族的最愛

喝完了咖啡,繼續爬坡,越爬越累,雨卻越下越大。雨衣有穿跟沒穿好像沒有差別,心中一直擔心手機會不會陣亡啊?導航、找旅館、聯絡、甚至儲值消費都靠手機,千萬不能斷氣!好不容易登上最高峰,不爭氣的肚子一直咕嚕咕嚕地叫,可是什麼店都沒開,攤販也沒半個,只有公共廁所是開的!!!


↓位於最高點的「虎字碑」--聽說這是複製品


躲在牌樓下,遠望「虎字碑」。聽說這是複製品,真的在坪林博物館。另一個虎字碑在草嶺古道,那個是真貨。不管真貨假貨,現在最重要的是吃中飯,可是根本沒有店家,只好把包包的戰備存糧拿來充飢,才第一天就破功了。


從新北宜蘭交接的至高點往下滑,如果是好天氣,就可以一路滑到頭城。偏偏下大雨,擔心輪胎打滑,只能一直剎車,不敢任性的下滑。尤其這個九彎十八拐,一不小心就衝出跑道...。


↓沒有藍天白雲,只有騰雲駕霧的龜山島


到了頭城,還是便利商店。在礁溪的小七,一邊吃牛肉飯一邊看著稻田裡的白鷺鷥。在台北的便利商店可是沒有這樣的景致。距天黑還有一段時間,到火車站問一下自行車搭火車的班次及時間。服務員說,從礁溪沒有直達花蓮的區間車,必須到宜蘭火車站才有。想想時間還早,就先到宜蘭再搭火車到花蓮,這次沒有挑戰蘇花公路的野心,只想一路平安!


↓算是開了眼界,咱們一起搭上火車了



今晚的落腳地就在花蓮火車站正對面的-迴瀾青年旅舍,一個床位$390。除了吃晚餐外,就是如何把一身的行頭吹乾.......... 

今日心得:屁股痛、大腿酸、便宜的床位。

---------------------- 這是換日線 -----------------------

一早醒來,安安靜靜收收拾行李,免得吵醒其他床位的客人。早餐決定不要吃便利商店,找一家傳統早餐店,吃了蛋餅及豆漿,繼續快樂前行。


↓離開燈火依舊明亮的住宿地


坐了火車就跟台九線暫時斷了線,手機的谷哥實在搞笑,總是引導到無人小路,明明有筆直的大路不走,偏偏要往菜田裡鑽。浪費了些許時間,最後沿著鐵軌找到了台九線。其實只要沿著鐵軌的左邊一直往前騎就對了。

以前來花蓮,大部份都在偏北的地方活動,像太魯閣、七星潭、東華大學....,這次可要從狹長的花蓮頭一路騎到花蓮尾。大部份路上都有自行車專用道,不必擔心後方的汽機車,路旁都是花蓮的名產: 香蕉。

↓在自行車專用道上騎車,心中無負擔


大體上,路又平又直。但是有數不清的跨河大橋,努力地爬上橋頂,再快樂地下滑。天氣仍是陰雨不定,下雨時,趕快披上雨衣,雨停了,再脫雨衣。穿穿脫脫不知多少次!


↓這是什麼橋已記不清楚了


騎單車與用餐時間總是無法配合,當你經過網紅名店時,偏偏不是用餐時間。餐廳如果位於下坡坡道邊,那更是無言。有誰願意剎車停下來買東西呢?不要跟自己的膝蓋過不去。


↓現在不是吃飯時間,鐵門還沒開呢!

一邊騎一邊想:這附近有什麼景點? 此時對面竟出現光復糖廠的大牌樓。對嘛!總不能一直騎一直騎,好歹有個休息站。拐進對面的園區,糖廠內還真遼闊,除了賣冰外,還有住宿區,餐廳、土產...。照往例,買支冰棒滿足一下口腹之慾,$15元的冰棒比便利商店的$25元好吃多了!!


沿路上一直都有「環島1號線」的標誌,有時會顯示下一個休息站的位置,或是便利商店的距離。台九線在花蓮這一段,便利商店在火車站附近都會開個一、兩家,唯獨在光復到玉里這一段,近廿公里沒有便利商店,真是奇怪。


↓下個便利商店在18公里後(這是真的)


為了看「北迴歸線」標誌,無腦地一路爬坡,翻過一個又長又陡的髮夾彎。臺灣另一邊在嘉義水上鄉也有個北迴歸線標誌,它就在大馬路邊,完全不用爬坡,親民地很。位於花蓮瑞穗鄉的標誌位於山頭上,可以俯瞰整個瑞穗鄉的農田,算是另一種收獲。不過,如果你不喜歡這個景點(或是不喜歡爬坡),你可以從旁繞過它,一路平原.........





今天原本要一天解決花蓮縣,可是到了玉里又下起了大雨,想想算了,還是找個住宿地,早早收工。


↓今天的住宿地,一個床位$600


今天的住宿生意特好,很多是騎機車的。像我這個騎單車的,仿佛跟不上時代潮流,沿路沒有半個。我沒有追過任何一位騎士,也沒有被任何人超過,現在不流行自行車,實在太費力了!!

----------------- 這是換日線 ------------------------

這幾天一直下雨,即使洗了衣服也曬不乾。在尋找早餐店的同時,才發現路邊的自助洗衣店。在旅館雖然也有烘衣機,但人多等不到。趕快把行李內半溼不乾的衣物統統拿出來烘,$10元可以烘六分鐘,真是好物。烘衣服的同時,到隔壁的永和豆漿店吃早餐。


↓自助洗衣店



吃完了早餐,也烘好了衣服,繼續披上雨衣前進。從玉里到富里與台九線完全平行的一條自行車專用道-玉富自行車道,它以前也是鐵軌,現在變成了自行車專用道,只是兩旁全無店家,一片大自然。

↓玉富自行車道上的「歐亞板塊」與「菲律賓海板塊」,路中間可以看出以前的鐵軌


↓玉富自行車道



玉里到富里這一段還有一個知名景點:六十石(蛋)山,從下圖的左邊彎上去,一路爬坡就到(倒)了

過了富里就是台東縣了,池上→關山→鹿野→台東市。這些熱區已經去過很多次,不用再多作介紹,就是沿著台九線一直騎就對了。只是要提醒的是,伯朗大道不在台九線路邊,要多騎個3、4公里,不用爬坡。但鹿野高台看熱氣球,就累人了!再決定爬坡去鹿野高台前,先確定是否在季節期間,熱氣球不是天天有,好像暑假才有。就算在季節內,還很看老天爺的臉,大風大雨都不行。

到了台東,拜訪了老朋友後,繼續往南。心裡想,可否騎到壽卡山腳下住宿,明天一早挑戰大魔怪。實在可笑,台東比花蓮更瘦長,哪裡騎得到達仁,騎到太麻里已經阿彌佛佗!!!


↓今晚太麻里住宿地:一人一間$800


---------------------- 我是換日線 -------------------------

一早醒來,即刻著裝完畢,到最近的全家吃早餐。一心想著壽卡大魔怪,熟不知太麻里離達仁還有四十多公里,而且也有爬不完的坡。


↓遠方有一望無際駭人的長坡.....


這一長串的上坡,由許多橋樑所組成,它們叫「香金一號橋」、「香金二號橋」、...「香金十號橋」,到底有幾號橋已經記不住,只是覺得橋橋相連到天邊,總結一個字「累」!!!


↓不敢跑到路中間照相,只能點到為止



↓這是一號橋

今天沒下雨,可是天氣卻越來越熱,趕快換上長袖長褲,再加上頭套,避免曬傷。沿路上都沒人,只有汽機車呼嘯而過,誰在騎單車環島!?


↓這路上竟然停滿了車輛,還有遊覽車,原來這裡有個網紅打卡地--多良車站


↓最美的車站在這個牌子的上方,上面擠滿了人



過了多良車站,場景又恢復了原狀,冷冷清清! 繼續爬坡吧! 心理:離爬壽卡還有一大段距離,會不會還沒開始爬壽卡就元氣大傷!!!

↓File Not Found



↓傳說中的大鳥村

過了大鳥村就是達仁,中途沒有進入任何一家便利商店,希望在最靠近壽卡的達仁小七進行最後一次的整補,可是.........


↓整修中的小七


這下糗了,沒有了小七要如何是好?還好在山腳下有另一家小七,雖然在對邊,只要有賣糧草都無所謂啦!

↓這是一個很重要的路口,以前的台九線現在叫「台九戊」,現在的台九線是剛通車不久(2019年12月23日通車)的「南迴改」。從達仁一直到壽卡,自行車只能走台九戊,不能走南迴改(台九線),過了壽卡,台九戊與台九線又會合了。


↓騎兩輪的只能左彎台九戊




↓從這裡要一直爬坡12公里,幾乎無下坡,直到壽卡為止。中途無便利商店,只有派出所(有水及廁所)


髮夾彎一個接一個,偶而聽見對面歡樂的下滑,唯一值得高興的是沒有下雨,但是太陽公公也太熱情了。


↓路旁偶見標誌,還有8公里的山路




↓眺望遠方彎曲的南迴改


經過長長長.........的坡,休息無數次,終於,終於.......看見199叉路口了



↓前方不是海市蜃樓,是真的壽卡鐵馬驛站



↓壽卡鐵馬驛站就在三叉路口(嚴格來說是丁字路口),台九戊與199號縣道交會處


補足了飲水,拍了無數照片,不曉得下次什麼時候再來此地。如果開車就會走台九線,不會再經過這裡了。這裡沒有商店,只能再次啟動備用糧食,算是一餐。接下來就是快樂的下滑。

↓這裡就是台九戊與台九線另一個交會點,也是台九戊的終點,四個輪子的才能右轉進草埔隧道去台東




↓路口的右邊就是草埔隧道



左轉與台九線匯合後,一路下滑至楓港。由於今天起是中秋連假四天,去台東的車輛非常多,還好與他們反向(順時鐘的好處),不然在車陣中難以脫身。

↓台九線與台26線交會處,往左前方走就是去墾丁,右前方就會與台1線會合


與台1線會合後,整個台九線就走完了,453.851公里的台九線已經不是台灣最長的公路,有了南迴改的截彎取直後,台1線才是最長的省道。


↓台1與台9的交會處

接下來就是一路向北,大致就是沿著台一線前進,不再翻山越嶺,只有高架橋這種短暫的小坡了。


↓當兵行軍的休息站,現在已經沒有在營運


一邊走一邊想,今晚住哪?過了枋山,想枋寮,難不成要騎到高雄市!最後老天爺下雨了,註定就是水底寮。路邊剛好有個「鐵馬驛站」,一人套房$1000。
------------------------- 換日線-----------------------------------

今天的「重頭戲」就是騎單車搭高捷,台北的捷運平日不讓自行車上去,只有假日的特定幾個站才能載自行車,非常不便。網路上說,高捷歡迎自行車,每天都可以載自行車。可是從水底寮到最近的小港捷運也有四十多公里,沿途特別繞去看一下燒王船的東隆宮。


↓金碧輝煌的東隆宮


好不容易騎到了捷運站卻不得其門而入,自行車不能走扶手梯,只能搭升降電梯,可是電梯在哪個入口?來回騎了兩趟,終於找到入口。進入站區要跟服務中心買票,不是去自動售票機買票。買完票後,工作人員把票用釘書機釘在車上,再從公務門進入。並指定在第一節(跟火車剛好相反)。

↓車票釘在把手上




↓這是起站,還沒有什麼客人,待會就有很多乘客




整個高捷從最南邊的小港到最北端的南岡山站,全程只有廿多公里,省不了多少力氣,倒是僅僅$60元,就可以有個全新體驗。希望台北也能像高雄一樣,讓腳踏車上捷運!!

剩下的旅程就不再贅述,就是一路紅綠燈,走走停停,最後還搭了一小段火車,從萬華火車站沿著河濱自行車道回到家裡剛好一星期!!





↓坐在階梯上的是假人

















-- END --


7 則留言:

  1. 我剛好也是今年2020中秋~國慶(10/1~10/9)順時針環島的XD
    路線是新竹出發,切台北到基隆從北濱到蘇澳~火車~花蓮~台9一路南下
    (上面途中玉里的洗衣店我有印象,由於太早到旅館還沒開門,先在外面洗衣服XD)
    翻過壽卡後住枋寮,接著西濱逛高雄,台1進台南
    中途又從斗六轉台3~南投名間跟南投市~台中市區
    最後台13線回新竹
    (說不定中途有遇上?)

    也許是因為今年上半年有針對重車爬武嶺特訓
    再加上爬壽卡那天有強勁的東風大順風,反而覺得比南迴東海岸段好騎多了@@
    反倒是最後一天台中→苗栗→新竹段,逆風大到根本颱風等級,這一天的疲勞程度>>>>前8天加總orz......

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    1. 看到您的回應,仿佛又回到騎車的現場,不禁熱血起來。由於早三天出發,又是從台北起程,應該是沒有相遇,不過您應該是個練家子,重訓中,環島只是小cases, ... 大家騎行平安!!

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  2. 樓主的文筆是我們五年級生,
    但樓主的英姿,
    年輕又帥氣。

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  3. 因為工作的關係沒辦法一次環完,利用分段環島也把台灣給走完如今已過五六年, 看完你的環島故事有再興起再出發的念頭

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    1. 不囉唆,趕快出發,再等下去就騎不動了.........

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  4. 一直是很喜歡閱讀樓主這篇環島文,
    也在樓主01的環島文那棟樓發了幾次言,
    我沒有單車環過島,也沒有單車騎乘在外住宿的經驗,
    看了許多人的留言後,我也興起騎個幾天車,體驗在外過夜的念頭。
    上回有騎腳踏車走蘇花公路到花蓮,
    這回就搭火車到花蓮,走台九線到台東,再走南迴到屏東林邊,搭火車北返。
    路上,有許多收穫與體會,也會想起車友前輩們,分享的經驗談

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    1. 聽起來,你已經環了半島了,只差西半部,而且最精華的部份已經走過!!我也喜歡看別人的單車環島日誌,總令人興起立馬出發的衝動。起程吧!惱人的瑣事永遠不會消失,唯一會消失的是自己的青春啊.........

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