總覺得小汽車的頭燈不太亮，也不太在意，反正很少開夜車。直到路口的反光鏡看見自己的大燈竟然不亮了，變成獨眼龍！
↓獨眼龍！不亮的應該是右邊
換燈泡還不簡單，就跟把大象放進冰箱的程序是一樣的：買一個新燈泡，拔出壞燈泡，再插上新燈泡，一切就是這麼圓滿！
問題是車頭大燈的規格是什麼？哪兒有在賣呢？當然先查一下手冊，看看有沒有什麼解藥！
↓手冊上有說：頭燈是60/55 W，而且是H4鹵素燈泡
H4是燈座的規格，汽車大燈有各式各樣的接頭，H4是傳統也最常見的規格；另外就是60/55W，也就是耗電量(瓦數)。市面上有許多讓人改車燈的週邊零組件，像LED、藍光、...各種情趣顏色的燈泡...，為了保險起見，還是買跟原來相同規格的燈泡。
汽車零組件專賣店當然有在賣車燈，但是我家附近沒有這種店。在比較大的五金行也有賣，因為H4是常見規格，這附近有一家五金行有在賣，只是很久沒人光顧，包裝上都是灰塵，還是上網買吧！
↓露X拍賣網買來的，一個$60，規格完全符合手冊
↓車燈的樣子
車燈長度不到八公分，重點是不要用手接觸車燈玻璃的部份，否則會將手紋、汗水...留在燈泡上，在高溫下會影響燈泡的壽命。
↓底座有三根插梢(紅色箭頭)用來插入插座的；圓盤上有三個凸起(藍色箭頭)，作為防呆裝置，燈泡剛好旋轉至特定角度剛好塞入燈座；
接下來就要打開車子的引擎蓋，最好找一個沒有風吹的地方，免得風沙吹進燈座內；車子當然是在熄火狀態下施作的。
↓從引擎蓋下往車燈的方向往內看，就會看見以下的車燈組件
↓整個車燈被一個圓形的黑色防水膠套給包住，這個膠套有兩個耳朵(紅色)，作施力點，待會可以拉住耳朵，將整個防水膠套拔出來；重點是插座(藍色箭頭)旁邊有三個電線連接著(這也是為什麼要H4燈泡)
由於引擎蓋下燈光昏暗，最好備用手電筒(有登山用的頭燈更好)；另外燈座跟防水膠套都是髒兮兮的，可以準備一隻手套(一隻手就可以完工)。
手握住燈座(不是電線)用力往外拉(撥)，讓燈座與燈泡分離。如果很久沒有換燈泡，這可要花大力氣，總之不用擔心有什麼東西被你亂拔出來。
↓用力拔出來的樣子，插座接口都是鏽黃
↓左上角三根插梢就是舊燈泡的插梢，右下角是插座
下一步就是抓住黑色防水膠套的兩個耳朵往外拉，很容易就拉出來了！
↓拔出來的防水膠套，非常髒!
↓撥開彈簧扣，輕輕往下壓，再往旁邊撥開，彈簧扣會翹起
撥開彈簧扣後，就可直接拿出舊燈泡了！
↓拿出舊燈泡
再裝入新燈泡，還是提醒一下，不要碰觸到燈泡玻璃，只要握住底座就可以。
↓沒有燈炮的空燈座，彈簧扣此時是翹起的
↓放入新燈泡，插梢是亮晶晶的；注意三個紅色圈圈處(凹下去)就是防呆裝置，燈泡不會有旋轉角度的問題
↓蓋上防水膠套，亮晶晶的插梢配上髒兮兮的膠套，最後再把插座插回去!
↓燈亮了！大功告成
↓最後附上一張新舊燈泡的比較
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